亚洲的火车站――深圳北站不久将正式开通高铁。

　　深圳人的出行时空，将发生革命性改变：今后从深圳北站至香港西九龙只需16分钟，至广州南站只需25分钟，到武汉只需4小时，到北京也仅需8小时。

　　北站是深圳加快推进特区一体化进程、建设特区一体化示范城区的重大基础设施项目，它是当前全国建设占地、建筑面积最多、接驳功能最为齐全的一个具有口岸功能的特大型综合交通枢纽。未来几年，北站还将接驳厦深高铁，连通温州、杭州、上海，成为全国重要的交通枢纽。

　　本报今起推出系列报道“聚焦深圳北站”，从推进特区一体化进程的视角，记录深圳北站的建设带动周边环境提升、经济发展、民生升级等方面的内容，解读对宝安、深圳乃至整个珠江三角洲的发展格局产生的影响。

深圳北站集高铁车站、地铁4、5号线、长途汽车、公交、出租及社会车辆场站、各类商业设施于一体。毋庸置疑，它将成为深圳市重要的陆上交通门户及珠三角乃至全国的铁路客运枢纽。

　　而随着北站建设启动的一系列环境提升工程，让整个民治街道环境实现华丽蜕变，一座新城展入眼前。

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